廣東堅寶架空電線懸掛曲線方程的一般形式
在架窄輸電線路的規(guī)劃中, 架空線的自量、 覆冰和風(fēng)壓等荷載, 一般可視為沿線長或桿距均勻散布。在實踐工程中, 架空線上也會呈現(xiàn)非均布荷載。
1、呈現(xiàn)非均布荷載的幾種狀況:
(1)移動桿塔方位(桿高及數(shù)目不變);
(1)施工人員在進行附件裝置或其它檢修作業(yè)時,常選用飛車,飛車和施工人員的分量為效果在架空線上的會集荷載;
(2)運轉(zhuǎn)檢修人員修補損壞的導(dǎo)線或檢測壓接收時,往往選用絕緣爬梯掛在架空線上進行高空作業(yè),爬梯和施工人員的分量為效果在架空線上的會集荷載;
(3)兩基耐張桿塔相鄰構(gòu)成較小的孤立檔時,需求考慮耐張絕緣子串的分量。該分量可視為在某區(qū)段上的均布荷載;
(4)架空線上懸掛的引流線和懸空換位中的跳線,構(gòu)成會集荷載;
(5)軟橫擔(dān)和選用滑索運送桿塔等狀況,也可按效果有會集荷載的架空線考慮。 2、兩品種型:會集荷載、某區(qū)段上散布荷載。
01
非均布荷載效果下的架空線
某檔效果有非均布荷載的架空線,如下圖所示。自重比載γ1、集度(單位長度上的荷載)為 p=f(x)、若干會集荷載 qi。
▲圖 非均布荷載效果下的架空線受力求
圖中:
TA、TB -- 懸點處A、B的張力,
RA、RB -- 懸點處A、B的張力的垂向分力
T0 -- 懸點處A、B的張力的水平分力
02
增設(shè)一基桿塔
2.1 假定
(1)架空線為抱負(fù)柔索,線上各點彎矩為零;
(2)架空線變位后,各荷載間的水平間隔堅持不變;
(3)各荷載的巨細不受架空線改變的影響。
2.2 受力剖析
對懸點B、A列力矩平衡方程式,有
然后得到
式中:
h -- 高差,右懸掛點較高時為正,反之為負(fù)l -- 檔距β -- 高差角∑MA、∑MB -- 分別為檔內(nèi)悉數(shù)荷載(小包含懸掛點反力) 對懸掛點A、B之力矩;QA、QB -- 分別為檔內(nèi)荷載在懸掛點A 、B引起的適當(dāng)于簡支梁上的支點剪力,QA =∑MB /l ,QB = -∑MB /l
2.3 適當(dāng)簡支梁
指的是兩簡支點距離為檔距l(xiāng),受與檔內(nèi)架空線相同荷載效果的梁。
03
懸掛曲線方程
列C點力矩平衡方程,C點左邊檔內(nèi)一切荷載對C點的力矩,有
將RA 核算式代入,可得架空線懸掛曲線方程的一般方法為
式中:
∑MC -- C點左邊檔內(nèi)一切荷載對C點的力矩
Mx -- 適當(dāng)簡支梁上C點地點截面的彎矩,Mx =QA x - ∑MC 。
留意:柔性架空線實踐上并不存在剪力和彎矩,引進“剪力”和“彎矩”的概念,由于其核算方法與簡支梁中的剪力和彎矩的核算方法完全相同,這樣懸掛曲線方程變得簡練。
課程章節(jié)
(點擊以下目錄主動進入相應(yīng)章節(jié)學(xué)習(xí))第一章 序言1.1 輸電線路及其分類1.2 輸電線路的組成部分
第二章 架空輸電線路的基本知識2.1 架空線的材料、品種和用處2.2 導(dǎo)線截面的挑選2.3 地線架起的相關(guān)規(guī)定2.4 絕緣子及其規(guī)劃2.5 金具的品種2.6 桿塔、根底與接地2.7 導(dǎo)線的擺放方法和換位
第三章 規(guī)劃用氣候條件3.1 氣候三要素及其材料搜集3.2 氣候條件的重現(xiàn)期和最大規(guī)劃風(fēng)速的確認(rèn)3.3 覆冰厚度與氣溫的選取3.4 各種氣候條件的組合
第四章 架空線的機械物理特性和比載4.1 架空線的機械物理特性4.2 許用應(yīng)力和安全系數(shù)4.3 七個比載及其求解第五章 均布荷載下架空線的核算5.1 架空線懸鏈線方程的積分遍及方法5.2 等高懸點架空線的懸掛曲線方程5.3 等高懸點架空線的弧垂、線長和應(yīng)力5.4 等高懸點架空線核算舉例5.5 不等高懸點架空線的弧垂、線長和應(yīng)力5.6 不等高懸點架空線的核算舉例5.7 架空線核算公式的簡化5.8 架空線的均勻高度與均勻應(yīng)力5.9 均布筆直比載和水平比載一起效果下架空線的核算
第六章 氣候條件改變時架空線的核算6.1 架空線的狀況方程式6.2 架空線狀況方程式的解法6.3 操控氣候和臨界檔距6.4 有用臨界檔距斷定和操控氣候條件的確認(rèn)6.5 操控條件的確認(rèn)舉例6.6 最大弧垂的斷定6.7 應(yīng)力弧垂曲線和裝置曲線
第七章 均布荷載下架空線核算的進一步研討7.1 剛性架空線懸掛曲線方程的遍及方法7.2 剛性架空線的弧垂和彎曲應(yīng)力7.3 架空線的抗彎剛度7.4 架空線的初伸長及其處理7.5 架空線施工中的過牽引水平檔距和筆直檔距-架空輸電線路規(guī)劃7.6 水平檔距和筆直檔距7.7 極大檔距、答應(yīng)檔距和極限檔距7.8 架空輸電線路的改建